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“粤车南下”最新进展！受益者还得是珠海！
就在今日，据@香港文汇报报道，广东省政府工作报告将「稳妥推进『粤车南下』」列入2025年规划，广东省交通部门回应香港文汇报谘询称，目前正根据各界建议对管理办法征求意见稿进行完善。
同时，港区广东省政协委员林至颖认为，「粤车南下」必然是一个有序分批推进、逐步放开的过程，正如「港车北上」也是在实施过程中不断优化后，才有序加大流量。
在林至颖看来，目前《徵求意见稿》对于车的流量、停泊点、接驳等，广东都有具体细致的安排，只需要粤港双方在实施过程中密切关注，随时根据实际情况进行调整，就可确保「粤车南下」的稳步推进。
港区广东省政协常委李圣泼接受香港文汇报专访时表示，「粤车南下」与「港车北上」同为便利湾区居民跨境往返的措施，对于促进粤港澳大湾区民众「心联通」有着积极作用。
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首阶段或不可进入市区
仅限于港珠澳大桥往来往来内地与香港口岸
2024年11月，广东省交通运输厅发布关于公开征求《广东省机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出香港口岸自动化停车场的管理办法（征求意见稿）》，这意味着“粤车南下”将迎来新进展。
征求意见稿明确，广东省机动车行驶范围仅限经港珠澳大桥往来内地与大桥香港口岸自动化停车场。
车辆需悬挂广东省机动车号牌，随车持有符合香港特别行政区法规的有效车辆保险凭证、香港机场管理局发出的香港口岸自动化停车场预约泊位许可。
广东省机动车进入香港后，不得转让、抵押、质押或者移作他用；除正常使用而产生的折旧或者损耗外，应当按照原状返回内地，海关另有规定的除外。
广东省机动车应当自进入香港之日起6个月内驶离香港、返回内地。
在申请资格及流程方面，广东省机动车所有人申请经大桥珠海口岸入出大桥香港口岸自动化停车场，应当向香港机场管理局提交大桥香港口岸自动化停车场预约申请，并根据香港机场管理局的规定提交相应的申请资料。
内地口岸、公安、海关、边检等部门通过配套信息化系统接收香港方传输的机动车所有人提供的车辆及驾驶人信息、大桥香港口岸自动化停车场预约信息等数据，依据职责提前开展预检工作，办理车辆及驾驶人等经大桥珠海口岸出入内地的审核及备案手续。
申请 “粤车南下” 的广东省机动车，需为车身大小不大于 5.8（长）×2.05（宽）×2.05（高）米且座位不超过 9 座（含驾驶人座位）的非营运小型载客汽车。
已持有粤港两地牌的广东省机动车所有人不需申请，可以直接预约使用大桥香港口岸自动化停车场。
至于如何让「粤车南下」的司机们尽快熟悉香港的路况和交规，代表委员们都建议应该在实施前对司机进行相关培训，并製作详尽的攻略，帮助司机适应香港的交通规则。
此外，「粤车南下」涉及的保险问题也需进一步明确，包括是在原有保险基础上增加购买香港的车险，还是由保险公司设计开发出涵盖粤港澳三地、适合「港车北上」和「粤车南下」跨境需求的车险产品等，相关配套措施都有待进一步细化落实。
“粤车南下”，对于珠海而言，都是极大利好，这意味着，更有利于促进珠海与湾区各城市的商品、服务和人员的流动，从而带动整个珠海的经济发展。
对此，你怎么看待？
来源：凤凰君懂楼市股票票平台
发布于：山东省