现在汽车市场变化可大了，新能源汽车火得一塌糊涂，销量一直往上涨。数据都摆在那儿了，国内新能源汽车的市场份额已经超过传统燃油车了。不过啊，这并不意味着燃油车就要立马被淘汰了。毕竟，燃油车都发展了一百多年了，新能源汽车要想完全取代它们，还得再努努力。
说到这儿，就得提提本田思域这款车了。想当年，思域可是个“网红神车”，热度高得吓人。那时候买车不仅要排队，还得加价，就算这样，还是有很多人抢着买。但现在呢，新能源汽车的冲击来了，思域也受到了影响。为了应对这个挑战，思域在价格上也做了一些调整。
就拿23款极跃版来说吧，虽然现在的起售价已经降到了14.59万，但有些地方的经销商还能给出5万左右的优惠，优惠完之后裸车价才9.44万（这个价格只是参考，每个地方都不一样的）。那新款思域到底值不值得买呢？咱们接着往下看。
新款思域在外观设计上还是走年轻、运动的风格。前脸那个进气格栅，特别抓眼球，两边的车灯造型也挺酷炫的，头灯一亮，整个车都显得特别有精神。还有那双腰线设计，本田的独门秘籍，把车身线条勾勒得那叫一个妖娆，思域的独特造型一下子就凸显出来了。
车尾部分也挺动感的，特别是那个贯穿式的尾灯设计，挺有新意的，一亮起来，个性十足。前格栅和锐利的大灯一搭配，车头看起来更宽阔了，还有点豪华的气息。
截至当天收盘，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格下跌1.15美元，收于每桶80.76美元，跌幅为1.40%；9月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.12美元，收于每桶83.73美元，跌幅为1.32%。
内饰方面，方向盘是塑料的，但手感特别好，还配了换挡拨片，用起来特别方便。操控台上用的都是软塑材料，档次感立马就提升上去了。还有一块7.0英寸的中控大屏幕，显示特别清晰，设计也很有档次。前排还有手动空调控制系统，你可以随便调，找到最舒服的环境。座椅是皮质的，座椅的填充也刚刚好，不会太软也不会太硬，长途驾驶也不会不舒服。
动力系统方面，新款思域有1.5T涡轮增压和2.0L混动两种选择。1.5T版本的最大马力有182匹，最大功率转速能达到6000rpm，还配了CVT无级变速箱，动力输出特别平稳，最高车速能达到200km/h。油耗表现也比较出色，综合油耗为5.8L，非常适合日常通勤代步。
现在燃油车和新能源车的竞争已经越来越激烈了。虽然像思域这样的经典燃油车型通过降价提升了性价比，但还是有很多人开始质疑：未来燃油车还能像现在这样占据一席之地吗？
有的人觉得燃油车迟早要被新能源车取代，降价只是暂时的自救手段；但也有的人觉得，像思域这样的燃油车凭借品牌积淀和技术实力什么是配资举个例子，还是能在市场上长期占据优势的。你觉得燃油车还能辉煌多少年？快来评论区留言分享你的观点吧！
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